Der Spanier ist erneut der Protagonist einer großartigen Leistung, die ihn dazu veranlasste, die Qualifikation für den GP von Spanien mit dem dritten Platz abzuschließen Zeit insgesamt in 1’36 „933. Wie vor einer Woche in Portugal wird Aleix damit beim morgigen Grand Prix in die erste Reihe gehen, womit er gezeigt hat, dass er die Pace der Besten hat.
Nach einem positiven Morgen, an dem er das FP3 in 1’36 „975 auf dem fünften Platz beendet und damit direkten Zugang zum Q2 erhalten hatte, konnte Maverick Viñales im Qualifying nicht das gleiche Gefühl erreichen und erhielt die Erleichterung von 1′ 37 „675 auch wegen zwei gelben Flaggen, die bessere Versuche zunichte machten. Trotz des Starts aus der vierten Reihe können sich selbst Maverick wie Aleix auf jeden Fall auf eine hervorragende Rennpace verlassen, die im FP4 gezeigt wird.
Lorenzo Savadori ist ebenfalls auf dem Vormarsch, der sein Wochenende zwar nicht auf reine Leistung konzentrierte, aber gut darin war, den Abstand zu den erfahreneren Fahrern zu verringern.
Die sechste Runde der MotoGP-Weltmeisterschaft 2022, die für Sonntag auf der Rennstrecke von Jerez de la Frontera geplant ist – mit Maverick Viñales, der in 1:37 die neuntbeste Zeit fuhr. 759 und Aleix Espargaró nicht weit entfernt, dreizehnter in 1’37 „848. Auf der anderen Seite erzielte Lorenzo Savadori eine Rundenzeit von 1’38 ”960 und leistete bei seinem zweiten saisonalen Einsatz als Wild Card bei der Aprilia RS-GP 2022 wichtige Entwicklungsarbeit.
Beide waren bereits im morgendlichen FP1 schnell, umstritten auf Asphalt, der von einigen tückischen Nässeflecken unterbrochen wurde. Maverick und Aleix arbeiteten im FP2 weiter an der Pace und erzielten gute Ergebnisse, wobei sie vor dem Zeitangriff mit neuen Reifen konstant unter den ersten fünf blieben. In dieser Situation müssen wir daran arbeiten, den immer wichtiger werdenden direkten Zugang zum Q2 im RP3 zu erhalten, der für morgen früh geplant ist.
Die Sammlung ist aufgrund des Charmes und der Seltenheit der Modelle weltweit einzigartig und umfasst rund 160 Exemplare, die in den letzten Monaten einer sorgfältigen und sorgfältigen konservativen Restaurierung unterzogen wurden, die vollständig von der wertvollen Arbeit der Moto Guzzi-Mitarbeiter selbst durchgeführt wurde. Vom GP, einem weltweit einzigartigen Modell, das sogar vor der Gründung von Moto Guzzi entstand, bis hin zu den neuesten Modellen der aktuellen Produktion wie der V85 TT, ein Besuch der Sammlung ist eine einmalige Reise durch sie die Geschichte dieser außergewöhnlichen italienischen Marke.
Das Moto Guzzi Museum ist von Montag bis Samstag durch das berühmte rote Tor in der Via Parodi 63 in Mandello del Lario völlig kostenlos zugänglich. Von Montag bis Donnerstag ist das Museum nach Voranmeldung von 14:30 bis 16:30 Uhr geöffnet. Freitags und samstags beträgt die Öffnungszeit acht Stunden, der Eintritt ist von 10 bis 18 Uhr frei und die Führung kann nach Voranmeldung gebucht werden.
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GASGAS Streetmotorbikes profitieren von einer agilen, leistungsstarken technischen Basis. Der Gitterrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl ist auf bestes Handling ausgelegt und auf das geringstmögliche Gewicht ausgelegt und sorgt für messerscharfe Kurvenfahrten und einen stabilen Geradeauslauf. Um das Fahrerlebnis dieser Super-Singles weiter zu verbessern, bietet eine Aluminiumdruckguss-Schwinge genau die richtige Menge an Flex, um die uneingeschränkte Kraft auf den Boden zu übertragen, während ein 13,5-Liter-Kraftstofftank, der in den Polyamid-Hilfsrahmen integriert ist, den Schwerpunkt so niedrig hält wie möglich. Für absolute Kontrolle und Stabilität beim Driften in die Kurven balancieren die neuesten Bosch ABS-Systeme und eine PASC-Rutschkupplung das Fahrrad perfekt für präzises Wenden aus.
Das schlagende Herz dieser Fahrräder sind zweifellos die Motoren! Mit einer Spitzenleistung von 74 PS bei 8.000 U/min und einem beachtlichen Drehmoment können Sie diese vielseitigen Motorräder auf Ihre eigene Art und Weise fahren. Unter der frischen roten Lackierung, die diese Straßenmodelle perfekt mit unserem EC- und MC-Sortiment abgleicht, verbirgt sich jede Menge Magie. Modernste Elektronik sorgt für eine stets präzise Gasannahme bei Vollgas, während das Sechsgang-Getriebe dank integriertem Quickshifter für sanftes Hoch- und Runterschalten sorgt.
Komplett mit den neuesten EURO 5-konformen Abgassystemen, fortschrittlichen Fahrmodi und durchweg mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, bieten der GASGAS SM 700 und der ES 700 pures Fahrvergnügen, sowohl auf als auch abseits der Straße.
SM 700 Das GASGAS SM 700 bringt Einzylinder-Spaß auf jeden täglichen Weg zur Arbeit, egal wohin Sie fahren. Es ist ein großkalibriges Supermoto, das garantiert, dass die Fahrer immer mit einem Lächeln im Gesicht ankommen! Mit druckvoller Kraft, die perfekt für lebhaftes Fahren auf der Straße in der Stadt ist, bietet das SM 700 erstklassige Leistung, dynamisches Handling auf der Straße, fortschrittliche Elektronik und einen lebendigen GASGAS-Look. Nie war es einfacher, angenehmer oder aufregender, von A nach B zu kommen!
ES 700 Das ES 700 bietet maximale Vielseitigkeit, um sicherzustellen, dass jede Fahrt ein Vergnügen wird. Auf dem ES 700 können alle Fahrer abgelegene Trails erkunden, Abenteuer auf unterschiedlichen Oberflächen genießen oder einfach ein bisschen mehr Spaß auf ihrem täglichen Weg zur Arbeit haben. Der GASGAS ES 700 ist ein verspielter Alleskönner für zwei Sportarten und kombiniert hochwertige, für den Straßenverkehr zugelassene Leistung mit bewährten Offroad-Fähigkeiten, um die verspielte und lebendige GASGAS-Attitüde stolz auf die Straße zu bringen. Und mit seinem 13,5-Liter-Kraftstofftank, der bequemen Sitzposition, der hochwertigen Ausstattung und dem bewährten 74-PS-Einzylindermotor gibt es keinen Ort, an dem der ES 700 nicht hinkommt. Wie weit Sie es bringen, liegt ganz bei Ihnen!
Der Countdown für die Aprilia All Stars 2022 hat begonnen, und Tausende von Fans werden erwartet, um an der großen Feier der Aprilia-Motorräder und -Champions teilzunehmen, die am Samstag, den 7. Mai auf dem Misano World Circuit stattfinden wird.
Wenn die Tore um 9.30 Uhr öffnen, erwartet die Fans Partystimmung im Fahrerlager. Die Stars von Radio DeeJay und M2O, Albertino, Vic und Vittoria Hide, werden mit ihrer Musik und ihren Auftritten an einem Tag unterhalten, der von einer fortlaufenden Reihe von Veranstaltungen unterbrochen wird.Die Aprilia Racing-Fahrer Aleix Espargaró, Maverick Viñales und Lorenzo Savadori werden auf der Radio DeeJay-Bühne die Fans treffen, Autogramme geben und die Fragen der Moderatoren beantworten, abwechselnd mit einigen der großen Aprilia-Champions der Vergangenheit, nicht zuletzt den mehrfachen Titelgewinnern Max Biagi. Dieselben Champions aus Vergangenheit und Gegenwart werden auch mit der RS-GP, dem Aprilia MotoGP-Motorrad 2022, und dem sehr leistungsstarken RSV4, dem Nachfolger des Motorrads, das bei Superbike dominierte, auf die Strecke gehen.
Der Misano World Circuit wird auch Ausstellungen der legendären Aprilia-Zweitakt-Rennmaschinen veranstalten, die in den 125er- und 250er-Weltmeisterschaftsklassen dominierten. Motorräder, die zum 30. Jahrestag des allerersten Weltmeistertitels von Aprilia, den Alex Gramigni 1992 errungen hat, auf die Strecke gebracht werden. Motorräder, die in den Herzen aller Fans geblieben sind und legendär werden, wie die ganz in Schwarz gehaltene RSV 250 mit der „Corsair“ Biaggi regierte in den 90er Jahren die Weltmeisterschaft, Loris Capirossis Motorrad mit der Nummer 65, die 125, mit der Rossi seinen ersten Titel gewann, und die 250, mit der Manuel Poggiali zum Weltmeister gekrönt wurde. Bikes, die in einer Aufstellung in der Boxengasse vom Publikum aus nächster Nähe bewundert werden können.Ebenfalls auf der italienischen Rennstrecke sind Motorräder der Aprilia Sport Production 250 Italian Championship und die exklusive Tuono X, die leichteste und leistungsstärkste Produktion der Welt, die von Espargaró, Viñales und Savadori gefahren wird.
Probefahrten sind von frühmorgens bis 17.00 Uhr möglich. Das bedeutet, dass jeder die Möglichkeit hat, die Aprilia RS 660, Tuono 660, Tuareg und Tuono V4 während einer Fahrt auf den Straßen rund um die Rennstrecke unter der Leitung von professionellen Fahrern natürlich kostenlos zu testen.Aber für die eingefleischten Aprilia-Enthusiasten kommt das Highlight am Nachmittag, wenn ein glücklicher Teilnehmer, ausgewählt aus den Teilnehmern der kostenlosen Verlosung, eine Aprilia Tuono 660 gewinnt, das Fahrrad mit dem besten Gewichts-/Leistungsverhältnis in seiner Kategorie sowie die leichtesten und technisch ausgereiftesten.Die große Parade um 17:30 Uhr bringt alle Fahrer auf die Strecke, wenn sie mit ihren eigenen Motorrädern auf die Rennstrecke marschieren, um die spektakuläre Prozession zu bestreiten, die Aprilia All Stars 2022 abrunden wird.
Die MotoGP aus Portugal fliegt direkt nach Spanien, wo am kommenden Wochenende der gleichnamige GP auf der historischen Strecke von Jerez de la Frontera stattfindet. Aprilia kommt dort mit einer Form an, die sich noch nie so wichtig gezeigt hat: Der italienische Hersteller ist mit Aleix Espargaró Dritter in der Fahrerweltwertung und belegt den zweiten Platz unter den Teams.
Sie waren das Ergebnis eines soliden Saisonstarts, der bereits durch einen Sieg und ein Podium von Aleix Espargaró verschönert wurde, das Ergebnis einer immer besseren Harmonie zwischen dem Granollers-Fahrer und dem neuen RS-GP 2022. Ein Projekt, das selbst in den Händen von Maverick Viñales ermutigende Anzeichen von Wettbewerbsfähigkeit gezeigt hat, obwohl es im Rennen noch nicht die Schärfe hat. Eine freundliche Strecke wie Jerez könnte Mavericks Anpassung helfen, ein Wendepunkt, der hauptsächlich eine bessere Interpretation des Qualifyings beinhaltet. Die Arbeit von Lorenzo Savadori, Testfahrer von Aprilia Racing, geht auch in Spanien weiter mit dem Aprilia MotoGP-Projekt.
Es ist immer noch das Podium für Aleix Espargaró, der sich mit Platz drei in Portugal nach fünf Rennen auf dem soliden dritten Platz der Weltrangliste festsetzt, drei Punkte von der Spitze entfernt. Aus der ersten Reihe gestartet, beendete Aleix die erste Runde auf dem siebten Platz, nachdem er mit einem sehr aggressiven Alex Marquez kämpfen musste. Aber von da an begann er mit großer Konstanz und schnellerem Tempo als die Fahrer vor ihm, um die Gruppe, die um die Podiumsplätze kämpfte, einzuholen. Der Sturz von Miller und Mir mitten in dieser Gruppe, sobald Aleix sie eingeholt hatte, gab ihm grünes Licht, um den zweiten Platz zu verfolgen. Er wollte auch Zarco holen und einen sehr schnellen Rins ablösen, aber er tat es Ich habe nicht das Gummi, um den entscheidenden Angriff zu versuchen. Das Podium belohnt ihn für die Geschwindigkeit und Konstanz, die er und seine Aprilia seit der letzten Saison auf die Strecke bringen, eine Leistung, die auch die zweitschnellste Rennrunde bezeugt.
Maverick Viñales, der aufgrund der schwierigen, aber auch eher unglücklichen Qualifikation gezwungen war, aus der fünften Startreihe zu starten, verlor am Start Positionen bis auf den achtzehnten Platz. Wie es ihm oft passiert, fand er in der zweiten Rennhälfte dann eine gute Pace, die ihm zusammen mit einigen Stürzen bei den Vorgängern eine Top-Ten-Platzierung ermöglichte.
Der Wild Card Lorenzo Savadori stürzte in der allerletzten Runde ohne Folgen, aber als er nach mehreren Monaten wieder ins Rennen zurückkehrte, konnte er viele Innovationen in das Rennen einbringen, sowohl in Bezug auf das Fahrwerk als auch auf das elektronische Management, eine wesentliche Aufgabe, die es weiterhin zu erfüllen gilt das Projekt vorantreiben Aprilia MotoGP.
Nach einem ersten Teil der Saison auf rein außereuropäischen Rennstrecken reist die MotoGP zum portugiesischen Rennen auf dem Autodromo do Algarve nach Europa. Eine atemberaubende Strecke, die in ihrer Art einzigartig ist und gerade deshalb von den Fahrern der Königsklasse besonders geliebt wird. Im Aprilia-Lager sind nach dem positiven Start von Aleix und den Wachstumszeichen von Maverick alle ungeduldig, die kommenden Rennen in Angriff zu nehmen. Tatsächlich wird Portimão direkt von Jerez de la Frontera gefolgt, um wichtiges Feedback zum Zustand der Fahrer und des RS-GP 2022 zu geben.
Darüber hinaus ist es die erste Wild Card der Saison für Aprilia Racing-Testfahrer Lorenzo Savadori, der den Zirkus von Grand Prix Motorcycle Racing dann auch zum nächsten Rennen in Spanien begleiten wird.
Sein Design zeichnet sich durch ausgewogene Proportionen und eine sinnliche Oberflächengestaltung mit reduzierter Linienführung aus. Muskulöse Schultern und markante Radhäuser unterstreichen die Kraft und Emotionalität des Fahrzeugs. Der serienmäßig verchromte Kühlergrill und in Wagenfarbe lackierte Außenspiegelgehäuse, Türgriffe und Frontstoßfänger setzen hochwertige Akzente. Hinzu kommen Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz Schriftzug und optional 17-Zoll-Leichtmetallräder. Auch der elegante Farbton Rubellitrot metallic ist für die Tramp-Klasse erhältlich.
Die neue Mercedes-Benz T-Klasse – Exterieur, limonitgelb metallic The new Mercedes-Benz T-Class – Exterior, limonite yellow metallic
Platz für die ganze Familie – mit bis zu drei Kindersitzen auf der Rücksitzbank. Viel Laderaum für Freizeit- und Sportbegeisterte. Schiebetüren sorgen für schnelles Ein- und Aussteigen und flexible Lademöglichkeiten. Modernes Design, umfangreiche Sicherheitsausstattung und vielseitige Konnektivität. „Das Leben wird groß“: Mit der neuen T‑Klasse bringt Mercedes‑Benz Komfort in den privaten Kleintransporter Segment und bietet gleichzeitig allen, die viel Platz brauchen, einen Einstieg in die Welt der Marke mit dem Stern.
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Die Porsche-Kundenteams SSR Performance und Team 75 Bernhard setzen in der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) drei 911 GT3 R ein. Damit werden erstmals Rennfahrzeuge des Stuttgarter Sportwagenherstellers bei allen acht Events mit insgesamt 16 Wertungsläufen eingesetzt. Der Auftakt findet am kommenden Wochenende mit zwei Rennen in Portimão statt. Bei umfangreichen Testfahrten in Hockenheim und auf dem 4,653 Kilometer langen Autódromo Internacional do Algarve haben sich die Teams und Fahrer auf den Auftakt in Portugal vorbereitet. Die Saison endet dann traditionell Anfang Oktober auf dem Hockenheimring, rund 100 Kilometer südlich von Frankfurt.
Das Team SSR Performance aus München steigt nach Titelgewinnen im ADAC GT Masters zur Saison 2022 in die DTM ein. Die Mannschaft um Stefan Schlund schickt zwei der über 500 PS starken Porsche 911 GT3 R ins Rennen. In der Startnummer 92 geht Werksfahrer Laurens Vanthoor aus Belgien in den Wettbewerb, im Schwesterauto mit der Nummer 94 agiert der Norweger Dennis Olsen. SSR Performance hatte in der vergangenen Saison bereits einen Gaststart in der DTM absolviert. Das Team 75 Bernhard kommt ebenfalls aus dem ADAC GT Masters. Die Mannschaft von Porsche-Markenbotschafter Timo Bernhard setzt in der Startnummer 24 auf die Dienste des Werksfahrers Thomas Preining aus Österreich. Der 23-Jährige kennt das rheinland-pfälzische Team bereits von seinen Einsätzen 2021 im GT Masters.
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