Ducati Scrambler Modelljahr 2023.

Das Neue Ducati Scrambler behält sein ikonisches Design bei und entwickelt gleichzeitig seine unverwechselbaren Elemente in einem zeitgenössischen Schlüssel weiter. Das vordere DRL (Daytime Running Light), auf den ersten Blick erkennbar an den 4 kreisförmigen Sektoren, verjüngt sich und wird schärfer, um einen moderneren und eleganteren Schnitt zu haben. Der Frontscheinwerfer, jetzt Voll-LED, behält das ikonische „X“ bei, das neu gestaltet und für einen noch markanteren Stil auf das Äußere aufgebracht wurde. Das Design des Rücklichts, das Voll-LED bleibt, entwickelt sich ebenfalls weiter, während die klassische und erkennbare Halbkreisform beibehalten wird. Ebenfalls LED sind die Blinker. Der Stahltank wurde neu gestaltet und mit einer austauschbaren Abdeckung ausgestattet, die zusammen mit den Schutzblechen und Details am Scheinwerfer dem Fahrrad seine Farbe verleiht und eine einfache, schnelle aber vollständige Individualisierung ermöglicht. Elegante eloxierte Aluminiumabdeckungen unter dem Tank runden das erneuerte Design der Front des Fahrrads ab. Die  neue Instrumentierung mit 4,3-Zoll-Farb-TFT-Cluster und speziellem HMI  macht die neue Ducati Scrambler noch moderner und fügt sich in ihren Formen und Informationsdisplays perfekt in den Stil des Motorrads ein.

Der neue Ducati Scrambler wurde auch  in seinen technischen Inhalten erneuert und um 4 kg leichter , wodurch ein handlicheres und leichter zu fahrendes Fahrrad erhalten wird. Das Fahrwerk ist komplett neu und leistet einen wichtigen Beitrag zur Gesamtgewichtsreduzierung des Bikes. Der  Gitterrahmen wurde aktualisiert und aufgehellt. Die Schwinge ist neu und wird jetzt mit einem Stoßdämpfer kombiniert, der zur Mitte des Fahrrads versetzt ist. Der Motor wurde auch einigen Updates unterzogen, die sein Gewicht reduziert haben. Schließlich ist für ein sportlicheres Gefühl der hintere Rahmen jetzt vom Hauptrahmen getrennt. Fahrverbesserungen ergeben sich auch aus einem leicht erhöhten Lenkwinkel, der sowohl beim Rangieren als auch im Stadtverkehr zur Benutzerfreundlichkeit beiträgt. Neu gestaltete Räder bestätigen die Größen 18 Zoll und 17 Zoll vorne bzw. hinten. Der Desmodue-Motor, seit jeher ein Erkennungsmerkmal der Ducati Scrambler, wurde inhaltlich modernisiert,  ist etwa 2,5 kg leichter als die Vorgängergeneration, und ist jetzt mit einer neuen Achtscheiben-Kupplung mit weicherem Zug ausgestattet. Die Kupplung ist auch kompakter, wodurch die seitliche Belastung ihres Deckels reduziert werden konnte und somit mehr Platz für den Fuß des Fahrers bietet. Der neue Ducati Scrambler ist mit einer gelagerten Schaltwalze ausgestattet, die ein sanfteres und präziseres Schalten ermöglicht. Ducati Scrambler macht noch mehr Spaß und ist sicherer mit der Einführung des  Ride by Wire-Drosselklappen-Managements . Diese Lösung, die einerseits das Ansprechverhalten des Motors bei jedem Öffnungswinkel der Drosselklappe bereitstellt, während sie bei allen Drehzahlen progressiv und einfach zu handhaben bleibt, ermöglicht andererseits die Übernahme der  Ducati Traction Control  und  deren Besitzzwei Riding Modes: Road und Wet . Letzteres wurde speziell für das Fahren auf nassen Oberflächen entwickelt und bietet eine sanftere Gasannahme und eine Traktionskontrolle, die stärker auf Stabilität und Sicherheit ausgerichtet ist. Abgerundet wird die Serienausstattung durch das Kurven-ABS, das für noch mehr Sicherheit beim Fahren unerlässlich ist. Dank der Einführung von Ride by Wire hat die neue Generation von Desmodue-Motoren die Möglichkeit,  Quick Shift up/down zu montieren , eine Standardausrüstung beim Full Throttle und als Zubehör für den Rest der Baureihe erhältlich. Der luftgekühlte Zweiventil-Zweizylindermotor bestätigt die  maximale Leistung von 73 PS und ist auch in einer 35-kW-Version für Motorradfahrer mit A2-Führerschein erhältlich. Die Ducati Scrambler Icon sowie Full Throttle* und Nightshift kommen im März 2023 zu den Händlern.

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