Suzuki überarbeitet Across und Swace: Neu sind jeweils ein 10,5 Zoll großer Multimedia-Touchscreen mit Navigation sowie verbesserte Assistenzsysteme.

Als größtes Modell im Suzuki Programm bietet das SUV Across viel Platz sowie einen fortschrittlichen Plug-in-Hybridantrieb, der mit einem niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringem CO₂-Ausstoß überzeugt. Der geräumige Kombi Swace verbindet dynamisches Design mit hohem Fahrkomfort und einem sparsamen Vollhybridantrieb

Der Across und Swace verfügen nun über einen 10,5 Zoll großen Multimedia-Touchscreen mit HD-Auflösung, in den ein Navigationssystem integriert ist. Neben einem Unfalldatenspeicher ist ebenfalls eine Verkehrszeichenerkennung mit optischer und akustischer Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitung serienmäßig. Zudem wurden die Funktionen des Pre-Collision Systems erweitert, sodass beide Modelle die ab Juli 2024 in der Europäischen Union geltende „General Safety Regulation“ erfüllen. Darüber hinaus hält das im Across bewährte 12,3 Zoll große volldigitale Kombiinstrument auch im Swace Einzug.

Der Across ist ab 58.190 Euro ausschließlich in der Ausstattungslinie Comfort+ erhältlich. An Bord sind hier unter anderem das schlüssellose Keyless Start Zugangssystem, eine elektrische Heckklappe mit Sensorsteuerung, eine Zweizonenklimaautomatik mit Pollenfilter, eine Sitzheizung vorne sowie auf den äußeren Fondsitzen, ein höhen- und längsverstellbares Lederlenkrad inklusive Lenkradheizung, ein Audiosystem mit Apple CarPlay und Android Auto, ein Digitalradio (DAB), eine Bluetooth^®-Freisprecheinrichtung, ein USB-Anschluss und Lenkradbedientasten, ein doppelter Laderaumboden sowie ein 220-Volt-Anschluss im Kofferraum. Das elektronisch gesteuerte Allradsystem E-FOUR sorgt für Stabilität und Sicherheit auf nassen Fahrbahnen oder anderen rutschigen Oberflächen sowie bei Kurvenfahrten auf verschiedenen Straßenbelägen.

Auch der Suzuki Swace wird ausschließlich in der Ausstattungslinie Comfort+ und zu Preisen ab 37.190 Euro angeboten. Ab Werk verfügt er unter anderem über das schlüssellose Keyless Start Zugangssystem, eine Zweizonenklimaautomatik mit Pollenfilter, eine Sitzheizung vorne, ein höhen- und längsverstellbares Lederlenkrad inklusive Lenkradheizung, ein Audiosystem mit Apple CarPlay und Android Auto, ein Digitalradio (DAB+), eine Bluetooth^®-Freisprecheinrichtung, ein USB-Anschluss und Lenkradbedientasten, einen doppelten Laderaumboden, einen Regensensor sowie abgedunkelte Heck- und hintere Seitenscheiben (Privacy Glass).

Neuer Suzuki Swift ab 18.900 Euro.

Von außen überzeugt der neue Suzuki Swift mit einem markanten Kühlergrill in Klavierlack. Er fällt beim Betrachten der Front genauso ins Auge wie die L-förmigen Tagfahrleuchten in den LED-Scheinwerfern, die bis zu den Kotflügeln reichen. Die Motorhaube geht in eine auffällige Schulterlinie über. Die Seitenansicht besticht durch ausgeprägte Konturen und ein scheinbar freischwebendes Dach. Die auch in der siebten Generation unverwechselbare Optik des Suzuki Swift wird von dreidimensionalen Heckleuchten und einem breiten hinteren Stoßfänger komplettiert. Die zahlreichen Optimierungen an der Karosserie und der serienmäßige Dachkantenspoiler verbessern zudem die Aerodynamik des Kompaktwagens. Der neue Swift fährt in den drei bekannten Ausstattungslinien Club, Comfort und Comfort+ vor. Kunden können sich bei den höheren Ausführungen optional für einen Allradantrieb oder ein CVT-Automatikgetriebe entscheiden. Im Vergleich zur Vorgängergeneration hat Suzuki die Serienausstattung des Kompaktwagens deutlich aufgewertet.

Bereits ab Werk fährt der neue Swift unter anderem mit einem Navigationssystem, Keyless Start, adaptivem Tempomat und LED-Scheinwerfern vor. Erstmals ist auch Suzuki Connect für den Swift verfügbar, sodass sich FahrerInnen über ein Datenkommunikationsmodul mithilfe der Smartphone-App Suzuki Connect in Echtzeit mit ihrem Fahrzeug verbinden können. Dadurch lassen sich praktische Funktionen direkt über das Smartphone steuern und nutzen, wie beispielsweise die Türen aus der Ferne verriegeln oder die aktuelle Parkposition des Fahrzeugs ermitteln.

Eine Vielzahl an Sicherheitssystemen, mit denen der neue Suzuki Swift die ab Juli 2024 in der Europäischen Union gültige nächste Stufe der „General Safety Regulation“ (GSR) erfüllt, rundet die umfangreiche Basisausstattung ab. Zu den Highlights zählen dabei die Dual-Sensor gestützte aktive Bremsunterstützung mit Frontalaufprall- und Querverkehrs-erkennung, ein Spurhaltewarnsystem mit Lenkeingriff und Spurhaltefunktion, eine Verkehrszeichenerkennung mit optischer und akustischer Warnung bei Überschreitung der Geschwindigkeit, ein Toter-Winkel-Warnsystem sowie ein Ausparkassistent, der beim rückwärtigen Ausparken vor querendem Verkehr hinter dem Fahrzeug warnt.

In der Ausstattungslinie Comfort, die zu Preisen ab 20.400 Euro erhältlich ist, sind unter anderem 16-Zoll-Alufelgen, ein Lederlenkrad, eine Sitzheizung für die vorderen Sitze, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern und zwei Ladeanschlüssen (USB-A & USB-C) sowie Privacy Glass für die hinteren Scheiben mit an Bord. Ab der Ausstattungslinie Comfort können sich Kunden neben den neun Einfarb- auch für eine von vier Zweifarblackierungen entscheiden. Hier stehen auch die neuen Farbtöne Frontier Blue Pearl Metallic und Cool Yellow Metallic zur Wahl. In der Top-Ausstattung Comfort+ (ab 21.100 Euro) sind zusätzlich unter anderem eine Klimaautomatik mit Pollenfilter, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Seitenblinkern sowie polierte 16-Zoll-Alufelgen enthalten.

In allen Ausstattungslinien kommt ein neu entwickelter 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit DUALJET-Einspritzung und 61 kW/82 PS (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 4,9-4,4; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 110-98) zum Einsatz. Im Vergleich zum Vorgängermodell zeichnet er sich durch einen geringeren Verbrauch, weniger Emissionen und ein höheres Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen aus, was das Ansprechverhalten verbessert. Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe. Der Motor wird von einem 12-Volt-SHVS-Mildhybridsystem mit einem riemengetriebenen integrierten Startergenerator (ISG) unterstützt, das die beim Bremsen erzeugte kinetische Energie umwandelt und in einer Lithium-Ionen-Batterie speichert. Das auf Wunsch verfügbare Allradsystem ALLGRIP AUTO schaltet sich automatisch hinzu, sobald es einen Traktionsverlust an der Vorderachse registriert. In diesem Fall wird über eine Viskokupplung Drehmoment an die Hinterräder übertragen, um so für zusätzliche Traktion auf rutschigem Untergrund zu sorgen.

Produktionsstart für den Mazda2 Hybrid 2024.

im französischen Onnaing ist jetzt die Produktion des Mazda2 Hybrid 2024 angelaufen. Das erste Vollhybridmodell von Mazda präsentiert sich zum neuen Modelljahr erstmals im markentypischen Kodo-Design: Kühlergrill, Stoßfänger und Heckpartie wurden im europäischen Designzentrum von Mazda aktualisiert. Neu sind außerdem die Außenfarbe Glass Blue sowie größere Displays im Cockpit. Zu den Händlern rollt der überarbeitete Mazda2 Hybrid ab Februar, die Preise starten bei 24.990 Euro in Verbindung mit der Ausstattungslinie PRIME-LINE.

Suzuki Vitara als Sondermodell „Shinkai“ erhältlich.

Der Name „Shinkai“ ist japanisch und bedeutet so viel wie „tiefe See“. Er steht für die zahlreichen Aktivitäten, die Suzuki unter und auf dem Wasser vorantreibt. Dazu zählen das „Clean Ocean Project“, das beispielsweise das Filtern von Mikroplastik aus dem Wasser mithilfe von in einigen Außenbordmotoren verbauten innovativen Sammelgeräten umfasst, sowie das Sponsoring-Engagement von Suzuki Deutschland im Triathlonsport, bei dem das Schwimmen eine von drei Disziplinen darstellt. Die dunkelblaue Lackierung in „Sphere Blue Pearl Metallic“ des Sondermodells greift die Verbindung zu diesen maritimen Themen ebenfalls auf. Das Dach des Vitara „Shinkai“ ist in „Galactic Gray Metallic“ gehalten. Zusätzlich werten mattschwarze Applikationen am Exterieur die markante Optik weiter auf.

Die rund 1.100 Einheiten des Sondermodells, bei denen zusätzlich ein „Shinkai“-Schriftzug auf den beiden hinteren Seitenfenstern prangt, sind ab sofort konfigurier- und bestellbar. Kunden haben dabei die Wahl zwischen dem BOOSTERJET-Turbobenziner mit 1,4 Litern Hubraum und 95 kW/129 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,8-5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 133-121 g/km) in Verbindung mit einem 48V Mild-Hybrid-System und Schaltgetriebe oder der Vollhybrid-Variante mit 1,5-Liter-DUALJET-Vierzylinder-Benzinmotor mit 75 kW/102 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,9-5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 132-121 g/km), der von einem 24 kW starken Elektromotor unterstützt wird und an ein automatisiertes 6-Gang Schaltgetriebe (AGS) gekoppelt ist.

Zur Wahl steht der Vitara „Shinkai“ in den beiden bekannten Ausstattungslinien Comfort und Comfort+, die sich jeweils mit Front- oder Allradantrieb kombinieren lassen. Bereits in der Version Comfort, die zu Preisen ab 28.050 Euro startet, sind unter anderem ein Audiosystem mit Smartphone-Anbindung, eine Klimaautomatik und LED-Scheinwerfer an Bord. Die Top-Ausstattung Comfort+ (ab 30.750 Euro) bietet darüber hinaus unter anderem eine Einparkhilfe vorne und hinten, elektrisch verstell-, anklapp- und beheizbare Außenspiegel sowie ein elektrisches Panorama-Glasschiebehubdach. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung umfasst die Dual-Sensor gestützte aktive Bremsunterstützung, ein Spurhaltewarnsystem mit Lenkeingriff, eine Müdigkeitserkennung, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Toter-Winkel-Warnsystem, einen Ausparkassistenten und eine Rückfahrkamera.

Dodge Challenger Black Ghost.

Dodges „Last Call“-Hommage an die Modelle HEMI Charger und Challenger, die im Zuge des von der Marke eingeschlagenen Elektrifizierungspfades ab 2024 in der aktuellen Version nicht mehr produziert werden, wird auch in Europa fortgesetzt. Um diese historischen Fahrzeuge in ihren letzten Lebensmonaten zu feiern, hat die amerikanische Marke beschlossen, eine überarbeitete Version von sieben ikonischen Modellen auf den Markt zu bringen, um Liebhabern die einmalige Gelegenheit zu bieten, ein absolut exklusives Produkt zu erwerben. Fünf davon werden auch in Europa vermarktet. Das zweite Modell der limitierten Auflage, das in Europa landet, ist der Dodge Challenger Black Ghost, der in die Fußstapfen des Dodge Challenger Shakedown tritt, der im März 2023 auf dem europäischen Markt eingeführt wurde.

Das zweite Modell, das in Europa ankommt, ist der Dodge Challenger Black Ghost, der vom legendären schwarzen Dodge Challenger RT SE (Sonderedition) von 1970 von Godfrey Qualls inspiriert ist. Ein Muscle-Car, das im Laufe der Zeit dank der geheimen Rennen auf den Straßen von Detroit zu einer Legende geworden ist. Der 2023 Dodge Challenger Black Ghost war eines der ersten sechs Modelle der Last Call Series, die im August 2022 während der Dodge Speed ​​​​Week im M1 Concourse in Pontiac, Michigan, vorgestellt wurden. Die 2023 Dodge Challenger Black Ghost-Sonderedition verleiht dem historischen Fahrzeug eine moderne Note mit schwarzen und verchromten Elementen, wie zum Beispiel der originalgetreuen exklusiven schwarzen „Gator Skin“-Vinyldachgrafik, die einen auf 807 aufgewerteten Challenger SRT® Hellcat Redeye Widebody ziert PS. Das Modell besitzt die unbeschreibliche und doch kühne Seele des ursprünglichen Dodge Black Ghost. Dank Elementen wie den 20 x 11 Zoll großen Warp Speed-Rädern aus satiniertem Carbon, dem Black Ghost-Emblem auf der Instrumententafel, schwarzen Mopar®-Emblem auf der Motorhaube und schwarzen Sechskolbenbremsen. Es verfügt außerdem über ein Challenger-Schriftzug-Emblem auf dem Kühlergrill, den Kotflügeln und dem Spoiler sowie ein Midnight Metallic SRT-Emblem auf dem Kühlergrill. Abgerundet wird das Modell durch ein lebhaftes Dodge-Emblem auf dem Armaturenbrett, ein Alcantara-Lenkrad mit rotem SRT-Logo, ein Dynamica-Wildlederdach mit echten Carbonfaserrahmen sowie Sitze und Türen aus Alcantara/Laguna-Leder. Enthusiasten können sich an einem wirklich exklusiven Dodge-Fahrzeug erfreuen: Tatsächlich werden nur 300 Exemplare hergestellt, allesamt Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody mit Pitch Black-Lackierung. das Lenkrad in Alcantara mit rotem SRT-Logo, das Dach aus Dynamica-Wildleder mit Rahmen aus echter Carbonfaser und die Sitze und Türen aus Alcantara/Laguna-Leder. Enthusiasten können sich an einem wirklich exklusiven Dodge-Fahrzeug erfreuen: Tatsächlich werden nur 300 Exemplare hergestellt, allesamt Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody mit Pitch Black-Lackierung. das Lenkrad in Alcantara mit rotem SRT-Logo, das Dach in Dynamica-Wildleder mit Rahmen aus echter Carbonfaser und die Sitze und Türen in Alcantara/Laguna-Leder. Enthusiasten können sich an einem wirklich exklusiven Dodge-Fahrzeug erfreuen: Tatsächlich werden nur 300 Exemplare hergestellt, allesamt Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody mit Pitch Black-Lackierung. das Lenkrad in Alcantara mit rotem SRT-Logo, das Dach in Dynamica-Wildleder mit Rahmen aus echter Carbonfaser und die Sitze und Türen in Alcantara/Laguna-Leder. Enthusiasten können sich an einem wirklich exklusiven Dodge-Fahrzeug erfreuen: Tatsächlich werden nur 300 Exemplare hergestellt, allesamt Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody mit Pitch Black-Lackierung. das Lenkrad in Alcantara mit rotem SRT-Logo, das Dach in Dynamica-Wildleder mit Rahmen aus echter Carbonfaser und die Sitze und Türen in Alcantara/Laguna-Leder. Enthusiasten können sich an einem wirklich exklusiven Dodge-Fahrzeug erfreuen: Tatsächlich werden nur 300 Exemplare hergestellt, allesamt Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody mit Pitch Black-Lackierung.

Der neue Honda e:Ny1 mit vollelektrischem Antrieb.

Mit dem neuen e:Ny1 baut Honda sein Angebot an vollelektrischen Fahrzeugen weiter aus. Das neue Modell ist das zweite Elektroauto der Marke nach dem preisgekrönten Honda e und wurde jetzt auf dem europäischen Media Event des Unternehmens in Offenbach vorgestellt. Der japanische Automobilhersteller zielt damit auf die wachsende Kundennachfrage nach vollelektrischen SUVs im B-Segment. Der kurze vordere Überhang, große Räder und eine breite Spur verleihen dem Modell eine eigenständige und anspruchsvolle Ästhetik. Außerdem zeigt der e:Ny1 erstmals die neue elektrische Design-Identität von Honda mit weißen H-Emblemen unter anderem an der Front, den Radkappen und am Lenkrad. Den Premium-Look, der alle zukünftigen Elektrofahrzeuge der Marke prägen wird, unterstreicht auch ein neuer Honda Schriftzug auf der Heckklappe.

In die Plattform integriert ist eine leistungsstarke und leichte Antriebseinheit aus Elektromotor und Getriebe. Sie erzeugt eine maximale Leistung von 150 kW und ein Drehmoment von 310 Nm und ist auf ein kultiviertes Beschleunigungs- und Verzögerungsverhalten ausgelegt. Unter dem Fahrzeugboden befindet sich eine leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie mit 68,8 kWh, die eine Reichweite von bis zu 412 km (WLTP) bietet und mit Gleichstrom-Schnellladefunktion ein Nachladen von 10 auf 80 % in nur 45 Minuten ermöglicht. Das neue, speziell für batterieelektrische Fahrzeuge entwickelte Chassis sorgt für eine verbesserte Torsionssteifigkeit – den Ausschlag dafür gibt der Einsatz hochfesten Stahls, der für 47 % der Karosserie (nach Gewicht) verwendet wird. Das Chassis ist zusammen mit der neuen Plattform und dem neuen Antriebsstrang für die dynamische Leistung, den außergewöhnlichen Komfort und das hochwertige Fahrerlebnis des neuen Honda Elektrofahrzeugs verantwortlich.

Der neue Mitsubishi Colt feiert Weltpremiere am 8 Juni.

Mitsubishi Motors hat heute die Weltpremiere des neuen COLT für den 8. Juni 2023 angekündigt. Die Markteinführung des Kleinwagens in Europa wird im Herbst 2023 erfolgen. Der COLT wurde eigens für Europa entwickelt und verfügt über zahlreiche fortschrittliche Technologien. Damit ergänzt er zusätzlich zum neuen ASX, der als kompakter SUV ab April in die deutschen Showrooms kommen wird, das Angebot von Mitsubishi im wichtigen europäischen B-Segment .

Das Basismodell verfügt über einen innovativen 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit einer Leistung von 49 kW, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Für Kunden mit einem höheren Leistungsanspruch verfügt der COLT über einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit Turbolader und einer Leistung von 67 kW, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Das Highlight der Modellreihe stellt der effiziente Hybridantrieb (HEV) dar, der einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einem automatischen Multimode-Getriebe kombiniert. Damit erreicht das Fahrzeug eine Leistung von 105 kW.

Alle Antriebsarten sind ab Herbst 2023 erhältlich.

• 1.0L MPI: 3-Zylinder-Benzinmotor mit Multi-Point-Injection und Fünfgang-Schaltgetriebe. Leistung: 49kW. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Kurzstrecke 6,6; Stadtrand 5,1; Landstraße 4,7; Autobahn 5,9; kombiniert 5,5; CO2-Emission, kombiniert: 130g/km. Werte nach WLTP.
• 1.0L MPI-T: 3-Zylinder-Turbobenziner mit Multi-Point-Injection und Sechsgang-Schaltgetriebe. Leistung: 67kW. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Kurzstrecke 6,9; Stadtrand 5,1; Landstraße 4,7; Autobahn 5,7; kombiniert 5,4; CO2-Emission, kombiniert: 128g/km. Werte nach WLTP.
• 1.6L Hybrid (HEV): 1,6-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einer 1,2-kWh-Batterie, gekoppelt mit einem automatischen Multimode-Getriebe. Leistung (kombiniert): 105kW. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Kurzstrecke 4,4; Stadtrand 4,0; Landstraße 4,0; Autobahn 5,1; kombiniert 4,4; CO2-Emission, kombiniert: 104g/km. Werte nach WLTP.

Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid.

Mitsubishi Motors Europe baut seine Produktpalette weiter aus und investiert in den europäischen Markt. Aufbauend auf dem Fundament, das mit der Einführung der neuen Generation des ASX im März 2023 und des neuen COLT im Herbst 2023 gelegt wird, wird Mitsubishi Motors 2024 sein Flaggschiff, den neuen Outlander Plug-in Hybrid, in Europa einführen. Das Äußere des neuen Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid wird die typische Designsprache von Mitsubishi Motors aufgreifen: Die optisch greifbare Robustheit an den Seiten, das bekannte Dynamic Shield an der Front und das einzigartige Hexaguard Horizon Design am Heck vermitteln Sicherheit und Stärke. Das Design des Innenraums vereint ein hohes Maß an Qualität, Funktionalität und japanischer Handwerkskunst und sorgt so für ein noch hochwertigeres Gefühl.

Der neue Outlander Plug-in Hybrid wird eine europäische Adaption der zweiten Generation des fortschrittlichen EV-basierten Plug-in Hybridsystems von Mitsubishi Motors mit dem innovativen Super-All Wheel Control-Allradsystem sein. Bereits mit der ersten Generation der Plug-in Hybrid-Technologie von Mitsubishi Motors, die in der Vorgängerversion des Outlander Plug-in Hybrid und dem aktuellen Eclipse Cross Plug-in Hybrid eingesetzt wurde, feierte Mitsubishi große Erfolge bei seinen Kunden. Der neue Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid wird mit den neuesten Fahrerassistenz- und Infotainment-Technologien ausgestattet sein und ein hohes Maß an Sicherheit, Komfort und Bequemlichkeit bieten.

Das erste vollelektrische MINI Cooper SE Cabrio.

Nach dem positiven Feedback auf das Unikat im Sommer 2022 geht MINI nun mit einer Kleinserie des vollelektrischen MINI Cooper SE Cabrio einen weiteren großen Schritt in Richtung Elektromobilität. Das weltweit erste lokal emissionsfreie Premium-Cabrio im Kleinwagensegment verkürzt den Übergang zur rein elektrischen Modellfamilie der nächsten Generation. Ab April 2023 ist das MINI Cooper SE Cabrio in Europa in einer limitierten Stückzahl von 999 Fahrzeugen erhältlich. 

Das MINI Cooper SE Cabrio ist in den Farbtönen Enigmatic Black und White Silver erhältlich. Türgriffe, Side Scuttles sowie die Einfassungen der Front- und Heckleuchten sind im Farbton Resolute Bronze gehalten. Passend dazu sind die MINI-Logos und auch der Modelschriftzug in edlem Piano Black gehalten. Das vom MINI Cooper SE bekannte E-Logo findet sich auf der Frontschürze und auf dem Heck wieder und unterstreicht den lokal emissionsfreien Fahrspaß im Design.

Der 135 kW/184 PS starke Elektromotor kommt aus den Kompetenzzentren für Elektromobilität der BMW Group in Dingolfing und Landshut. Seine geringe Größe ermöglicht die besonders harmonische Achslastverteilung und begünstigt das agile und leicht kontrollierbare Handling. Der elektrische Antrieb beschleunigt das MINI Cooper SE Cabrio stufenlos in 8,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Mit einer im Testzyklus WLTP ermittelten Reichweite von 201 Kilometern sind Open-Air-Ausflüge deutlich über die Stadtgrenzen hinaus möglich. Bis 30 km/h kann das vollelektrisch angetriebene und dadurch besonders geräuscharme Textilverdeck im MINI Yours Stil mit typischen Union Jack Muster geöffnet, geschlossen oder als Schiebedach eingestellt werden.

Der brandneue Toyota Prius Plug-in-Hybrid.

Seit seiner Einführung im Jahr 1997 hat der Prius Toyota und die Welt nachhaltig beeinflusst und sich als authentische Automobilikone etabliert, indem er die Elektrifizierung betont und furchtlos zukünftige Trends setzt. Die neue Generation, die in Europa ausschließlich als Plug-in-Hybrid erhältlich sein wird, geht den nächsten Schritt auf diesem Weg.

Jede Fahrt, ob eine kurze Stadtstrecke oder eine längere Autofahrt, wird dank eines stärkeren Motorgenerators und eines Zweiliter-Motors mit kombinierten 223 PS (164 kW) für eine starke und reaktionsschnelle Beschleunigung sicher die Sinne ansprechen. Ein neues Hybridsystem der fünften Generation sorgt für eine umfassende Weiterentwicklung des Fahrerlebnisses des Plug-in-Prius und bietet mehr Leistung und mehr Effizienz. Der TNGA-2,0-l-Motor leistet 152 DIN-PS (112 kW*) und ergibt zusammen mit einem neuen Transaxle-Frontmotor mit 163 DIN-PS (120 kW*) eine Gesamtsystemleistung von 223 DIN-PS (164 kW*). Im Vergleich zu den 122 PS (90 kW) der aktuellen Generation in Plug-in-Hybrid-Konfiguration sorgt die gesteigerte Leistung für eine starke und reaktionsschnelle Beschleunigung. Mit dem Ziel, die meisten täglichen Fahrten im EV-Modus zu ermöglichen, beträgt die EV-Reichweite 69 Kilometer* dank eines neuen 13. 6kWh Lithium-Ionen-Akku. Zellen mit höherer Energiedichte ermöglichen eine optimierte Unterbringung des Batteriepakets, das jetzt kompakt genug ist, um unter dem hinteren Beifahrersitz installiert zu werden, wodurch der Schwerpunkt abgesenkt wird.
Die ikonische Keilform, ein Prius-Original seit der zweiten Generation, hat sich weiterentwickelt und umfasst elegante, moderne Linien. Durch die Senkung der Gesamthöhe um 50 mm, die Verschiebung der Dachspitze nach hinten und die Verwendung von Reifen mit größerem Durchmesser von bis zu 19 Zoll wurde eine glatte, schlanke Silhouette geschaffen. Unnötige Formen und Linien wurden verworfen und hinterließen ein einfaches und sauberes Gesamtdesign, das von der natürlichen Luftströmung inspiriert ist. Die markante Form wird durch einen um 50 mm längeren Radstand im Vergleich zur Vorgängergeneration verstärkt. Gleichzeitig wurde die Gesamtlänge um 46 mm auf 4 599 mm verringert. Mit 22 mm breiter als sein Vorgänger ist die Haltung des Prius dynamisch, und auf seiner Vorderseite integriert ein Hammerkopfmotiv elegant Lichter, die die unverwechselbare Form betonen.